汽車空調冷凝器在發(fā)動機前面，緊貼在汽車前臉迎風的格柵后面(后置發(fā)動機除外)，汽車空調冷凝器一般是安裝在汽車最前端，為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風使管路中的冷媒降溫，當然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側面的。 冷凝器的作用是從壓縮機出來的高溫高壓液態(tài)冷媒經過冷凝器后就變成了中溫中壓(可以這樣理解)的冷媒，然后在輸入到下一級的儲液罐或者干燥瓶。在經過冷凝器的過程中就是很有效的
冷凝器是 空調系統(tǒng)的機件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉變成液體的裝置。 原理 對某些應用來說，氣體必須通過一根長長的管子(通常盤成螺線管)，以便讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的導熱金屬常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經常在管道上附加散熱片以加速散熱。散熱片是用良導熱金屬制成的平板。這類冷凝器一般還
故障名稱 現(xiàn)象 原因 排除方法 蒸發(fā)壓力過低 蒸發(fā)溫度與載冷劑出口溫度之差增大 1、制冷劑充灌量不夠 補加制冷劑 2、機組內制冷劑泄漏 機組檢漏 3、浮球閥動作失靈，制冷液不能流入蒸發(fā)器 修復浮球閥 堵管或換管 檢修水室 壓縮機進口過熱度加大造成冷凝溫度過高 4
散熱器是專供汽車發(fā)動機散熱的，里面流動的熱水是從汽車發(fā)動機里面出來的循環(huán)水。 冷凝器是專供汽車空調夏天制冷才使用，里面流動的是空調冷媒。 汽車冷凝器和散熱器其實是同一個東西，也就是家里空調的室外機一樣，冷凝器是書面叫法，而散熱器是通俗叫法，也就是制冷時用來散熱的。 冷凝器的功能： 汽車冷凝器將從壓縮機送出來的高壓、高溫之冷媒(氣態(tài)冷媒)冷卻
